केंद्र सरकार ने लगाया कोरोना टैक्स, महंगे हुए पेट्रोल-डीजल, सस्ते तेल का कोई भी फायदा नहीं।

कोरोना वायरस महामारी के चलते हुये पिछले कुछ दिनों से पूरी दुनिया घर पर बैठी हुई है, जिसकी वजह से पेट्रोल – डीज़ल के खपत मई कमी आयी है और वही उसके उत्पादन में कोई कमी नहीं है, और तेल की कीमते बहुत जायदा काम हो गई है पर अब भारतीय तेल कंपनियां कम कीमतों पर तेल खरीदकर इसका फायदा उठा रही हैं.

सोर्स : गूगल

केंद्र सरकार ने पेट्रोल और डीजल पर लगने वाली एक्साइज ड्यूटी मैं बदलाव किया है। पेट्रोल पर प्रति लीटर एक्साइज ड्यूटी में 10 रुपये की और डीजल पर 13 रुपये की बढ़ोतरी की गई है. ये बदलाव आज आधी रात से लागू हो गए हैं, लेकिन आम जनता पर इस बदलाव का कोई असर नहीं होगा, क्योंकि कीमतों में बढ़ोतरी की भरपाई तेल कंपनियां खुद करेंगी और पेट्रोल-डीजल की खुदरा कीमत पहले जैसी ही रहेगी.

हालांकि एक्साइज ड्यूटी में बढ़ोतरी से केंद्र के राजस्व में भारी इजाफा होगा और दुनिया में कच्चे तेल की कीमतों में आई कमी का फायदा भारतीय जनता को नहीं मिल पाएगा.

बता दें कि अब 8 रुपये प्रति लीटर के हिसाब से पेट्रोल-डीजल पर एक्साइज ड्यूटी लगायी गई है. इसके अलावा 2 रुपये प्रति लीटर पेट्रोल पर और 5 रुपये प्रति लीटर डीजल पर स्पेशल एडिशनल ड्यूटी भी लगाई गई है. इस तरह से कुल मिलाकर पेट्रोल की कीमत में 10 रुपये और डीजल की कीमत में 13 रुपये का इजाफा हुआ है.

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पूरी दुनिया में लॉकडाउन की वजह से कच्चे तेल की खपत बहुत ही काम हुई है, लेकिन तेल के उत्पादन में कोई खास कमी नहीं आई है, इसलिए दुनिया के तेल मार्केट में मंदी है और तेल की कीमतें नीचे गिर गई हैं. भारतीय तेल कंपनियां कम कीमतों पर कच्चा तेल खरीदकर इसका फायदा उठा रही हैं.

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वैसे देखा जाये तो इसका फायदा भारत की जनता को सस्ते तेल के रूप में मिल सकता था, लेकिन केंद्र सरकार ने घटती अंतराष्ट्रीय कीमतों का फायदा खुद अपने खजाने में रखा है। इसके लिए उसे एक्साइज ड्यूटी बढ़ाने का सहारा लिया है, अब तेल कंपनियों को सस्ता कच्चा तेल का फायदा नहीं मिलेगा क्योंकि उन्हें पेट्रोल पर 10 रुपये और डीजल पर रुपये प्रति लीटर की दर से एक्साइज ड्यूटी सरकार को चुकानी पड़ेगी.

एक्साइज ड्यूटी या उत्पाद शुल्क एक तरह का अप्रत्यक्ष कर है. इसे किसी प्रोडक्ट के उत्पादन या मैन्युफैक्चरिंग पर भारत सरकार लगाती है. ये सरकार के राजस्व का अहम जरिया है.

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